Capacul din oțel inoxidabil este folosit în principal pentru a acoperi puțul adânc pentru a preveni căderea pietonilor sau căderea pe drum și, de asemenea, pentru a asigura conducerea normală a vehiculelor pe șosea. Capacul puțului este de obicei rotund sau pătrat, iar capacul puțului în managementul drumurilor este în general rotund, deci nu este ușor de înclinat, iar efectul de protecție va fi mai bun.
Pentru a evita problemele în utilizarea capacului de vizitare, pentru a evita săriturile vehiculului și pentru a asigura conducerea normală, capacul căminului trebuie să fie plat ca pavajul asfaltat în construcție. Multă construcție nu a fost acordată atenție. Astăzi, voi introduce măsurile de precauție pentru construcția acoperirii puțurilor Xiangyang.
Mai întâi calculați înălțimea puțului, apoi determinați înălțimea capacului puțului în funcție de secțiunea verticală și secțiunea transversală a drumului, apoi determinați cele patru puncte pentru a controla înălțimea capacului puțului și apoi construiți în funcție de acestea. înălțimi calculate în timpul procesului de construcție. Eroarea de azimut specificată este permisă în timpul construcției. În al doilea rând, fiecare componentă a mortarului din rășini epoxidice trebuie măsurată strict. Adezivul de plantare și adezivul de interfață trebuie măsurate strict și nu trebuie adăugate prea mult, în caz contrar, capacul puțului Xiangyang are duritate insuficientă și rigiditate prea mare, În caz contrar, nu va fi puternic sau puternic. În etapa finală, când se realizează construcția asfaltică a stratului de suprafață, rezistența betonului ar trebui să atingă aproximativ C20. Dacă există vreo problemă, asfaltul trebuie dăltuit și asfaltul de suprafață trebuie asfaltat din nou.